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良好生态环境是最普惠的民生福祉。近年来，成都一边坚持生态文明建设，描绘天朗气清、山青水绿、城园相融的生态美景，一边推动绿色产业发展，绿色工厂、绿色园区建设，通过统筹生产、生活、生态空间，推动了经济社会发展的绿色化、低碳化。
雪后的山川银装素裹，树枝上的雾凇晶莹剔透，一只憨态可掬的大熊猫迈着悠闲的步伐出现在镜头里……近日，在位于四川成都境内的大熊猫国家公园崇州片区，智能红外相机拍到了大熊猫野外活动的视频和照片。
同时，在几十公里外的崇州消费电子产业园内，电子信息、大数据和人工智能等主导产业领域的各企业正开足马力忙生产。
一边是野生动物尽享良好生态，一边是绿色产业园繁忙的生产景象，近年来，成都牢固树立“绿水青山就是金山银山”的理念，坚定不移走生态优先、绿色发展道路，统筹生产、生态、生活空间，推动经济社会发展绿色化、低碳化，努力绘就人与自然和谐共生的美好图景。
多方发力持续保护，生态环境不断向好
雪豹、林麝……大熊猫国家公园成都片区内，珍稀物种频现。作为全球34个生物多样性热点地区之一，成都分布有约占大熊猫国家公园85%的陆生野生动物种类和90%的种子植物种类。
稀有物种频频出现，正是成都生态环境向好的标志。
年，成都全面启动幸福美好生活十大工程，其中之一即为生态惠民示范工程。
“我们通过开展生态惠民示范工程‘六大行动’，不断改善城市生态环境。”成都市生态环境局相关负责人介绍，成都持续推进建设大熊猫国家公园“生态绿肺”、龙泉山城市森林公园“城市绿心”、天府绿道“活力绿脉”、环城生态公园“超级绿环”以及锦江公园“精品绿轴”的“五绿润城”示范工程，以及“百个公园”示范工程，呈现园中建城、城中有园、推窗见绿、出门见园的公园城市形态。
同时，为维护天朗气清、山青水绿、城园相融的生态美景，成都先后成立生态环境保护督察问题整改领导小组、生态环境保护委员会、大气水土壤污染防治“三大战役”领导小组，出台《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》等多项政策，持续深入打好攻坚战。
目前，成都森林蓄积量达.4万立方米，森林覆盖率达40.3%，全年固碳量超过万吨；“百个公园”示范工程累计建成开放86个，锦江黄龙溪断面水质实现“劣Ⅴ类变Ⅲ类”的历史性跨越，锦江鱼类种类也从“十三五”初期的23种增加至49种；年，成都空气质量优良天数共天，人民群众的幸福感和获得感不断增强。
集群加速形成，绿色产业蓬勃发展
数十台叉车来回奔忙，一批刚走下生产线的新一代高端锂离子电池材料转运码放，十几辆卡车轮番装车……位于成都市金堂县淮州新城的成都巴莫科技厂区内，工作人员正有序地忙碌着。
成都巴莫科技是高端锂电池材料供应商、电池材料解决方案提供者。自年落户金堂以来，始终坚持绿色低碳发展方向，携手全产业链共同推进减碳减排。
以成都淮州新城为例：目前，已聚集了通威太阳能、通合新能源等多家企业，为这里的绿色低碳产业发展注入源源不断的活力。
如今的成都，绿色低碳发展的蓝图愈发清晰，在双流、新津、天府新区等成都多个县（市、区）的相关产业园区和科研基地，光伏、锂电、氢能等高端能源装备相关的研发和生产企业正加紧布局，一个规模庞大的产业集群正加速形成。
“我们依托淮州新城等6个主要承载地和龙泉汽车城等5个协同发展地，聚焦动力电池及储能、光伏、氢能、节能环保及资源循环利用、绿色建筑、绿色低碳服务六大领域，大力实施绿色低碳产业建圈强链行动。”成都市生态环境局相关负责人表示，同时，系统梳理绿色低碳重点目标企业家，提升了项目招引培育的精准性和有效性，有效推动绿色低碳高能级项目的招引。
如今，成都已形成万亿级电子信息产业和8个千亿级产业集群，累计创建国家级绿色工厂34家、绿色工业园区4家、绿色供应链管理企业2家，设计绿色产品4项。今年前11个月，成都绿色低碳产业产值达亿元，产业发展取得积极成效。
打造特色品牌，倡导绿色低碳生活方式
逛景区、住酒店，在商超能获得碳积分并兑换相应的绿色福利……近日，成都市生态环境局发布了《成都市深化“碳惠天府”机制建设行动方案》，一系列“碳惠天府”线上、线下碳积分新场景也同时发布。
近年来，成都提出“公众碳减排积分奖励、项目碳减排量开发运营”的双路径碳普惠机制，推出专属绿色公益平台——“碳惠天府”，系统构建“绿色出行、低碳消费、低碳休闲、低碳文教、低碳办事、低碳社区”六类低碳行为场景，并围绕“低碳消费”制定了“餐饮、商超、景区、酒店”低碳评价规范，以引导相关企业实施低碳管理，并对公众的低碳环保行为发放碳积分，通过积分兑换商品或服务，引导公众践行绿色低碳理念。
“这是成都立足生态环保、广泛惠民、政府引导的一项重大制度创新。”成都市生态环境局相关负责人介绍，自平台上线以来，线上碳积分场景已拓展到15个，线下陆续推出都江堰风景名胜区、熊猫基地红旗连锁超市等44个低碳消费场景，开发碳减排项目40余个，审核登记碳减排量8万余吨。到年，“碳惠天府”用户有望突破万。
近年来，成都还强化“轨道+公交+慢行”融合发展与无缝衔接，加快建设低碳化高效化、立体化多层次的绿色交通运输体系，打造轨道上的都市圈。
目前，成都平原城市群、市域铁路公交化运营里程分别为公里、公里，轨道交通运营里程达公里，轨道交通占公共交通分担率超过60%；建成公交专用道公里，城市建成区实现公交站点米覆盖率%，完善中心城区自行车道公里，规划建设公里自行车专用道。
本报记者王明峰《人民日报》（年12月29日第13版）
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