江门市管道水下铺设公司台山市沉管水下铺设公司安装施工单位
江苏海工建设工程有限公司防撞墙和栏杆扶手的施工方案和技术措施
1、为确保防撞墙砼表面的光洁度和线型和顺，本工程防撞墙拟统一采用定型组合钢模板，考虑本工程基本以直线段为主，而且曲线半径较大，组合钢模每块长度可制为2m。防撞墙施工时支架拟采用在予制板梁两侧设置予埋螺母。顶部用对拉螺栓连接，底部有必要时也可增设对拉螺栓。
2、防撞墙砼浇捣拟采用商品砼，为控制砼表面的色差，所用商品砼的水泥必须采用同一品牌。同时为减少砼振捣时产生过多的气泡，建议商品砼运至现象的坍落度控制在6～9cm。防撞墙砼振捣时，还特别要注意避免碰坏墙内的电线管、集水井和顶部的扶手预埋件，电线管内要予穿铁铅丝，接头管要确保牢固，不漏浆。
3、栏杆扶手施工是个重点，栏杆扶手安装完毕后的线型直接影响全桥线型和外观的质量，因此栏杆扶手的予埋件位置必须准确。
4、栏杆安装后线型应平顺、挺直，细节饰面要符合图纸要求。
5、为确保C25砼栏杆砼面的光洁度和顺和曲线，栏杆模板统一采用定型钢模板。栏杆所采用砼原材料应采用同标号、同品种水泥，以保证色泽一致。
伸缩缝的施工方案和技术措施
1、施工顺序
伸缩缝予埋筋留设伸缩缝处嵌泡沫、灌沙桥面混凝土铺装桥面沥青铺装伸缩缝位置放线伸缩缝处沥青砼、铺装砼切割清理黄沙和泡沫伸缩缝型钢焊接、安装伸缩缝两侧浇混凝土伸缩缝嵌橡胶。
2、安装步骤：
1）先定伸缩缝中线，根据当时施工时气温按照设计图规定定出安装缝宽B，再按实际桥面纵横坡定出型钢顶面的标高，预埋钢筋与它先点焊，全部定位无误时再满焊。
2）浇捣混凝土、混凝土养生，型钢凹槽里不能留有混凝土或水泥浆。
3）清除钢缝内杂物，除锈，型钢凹槽里涂一层粘接剂，从一端把橡胶条一侧嵌入另一侧。
3、安装注意事项：
1）伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。
2）安装要求严格，一定要精心操作。边梁平整度误差3mm。由于现场不易调整，所以成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。
3）安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。
4）桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。
5）保护带混凝土浇筑后，前七日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现。
防水层和沥青砼黑色铺装的施工方案和技术措施
1、本工程的防水层设计指定采用YN-聚合物沥青桥雨防水层深料层，厚度为1mm，设计要求防水层施工采用喷涂工艺，喷涂形成的防水薄膜，应具有抗裂，抗剪和防水三方面的技术性能。
2、涂刷防水剂前桥面应彻应清扫表面，除掉垃圾、浮浆，并用压缩空气和高压水冲洗干净。桥面必须平整，并要拉毛，拉毛深度约2.5mm左右，桥面上不能有钢筋等尖锐突出物。桥面还要干燥，含水率不大于15%，不得有积水。
3、桥面处理达到要求后，即可进行防水剂喷涂，喷涂量不得小于0.8kg/m2。防水剂及防水涂料在使用前应搅拌均匀，第一遍喷涂防水剂，干燥后，即可涂刷第二遍涂料，形成总厚度达1mm的防水水层，最后一遍防水涂料刷后24小时，即可进行沥青混凝土铺装作业。
4、当气温低于5C或雨天、雾天以及潮温气候条件下，均不能进行防水层施工作业。预计防水涂料不能表干前要下雨情况下，不能进行防水层施工。防水层施工中，严禁乱踩未干的防水层，更不能穿钉子鞋进入工作面。防水层做完后，在沥青混凝土铺装未上以前，要严加保护，严防钉子、钢筋、手推车等人为破坏防水层。
5、本工程的沥青砼供应和摊铺由业主统一指定厂家供应和施工，方案此略
橡胶支座、桥面排水和台后填土
1、本工程空心板梁下设置4只mm球冠专座，支座中心线位置距梁端mm，距梁两侧mm，橡胶专座拟在具有相应生产资质的厂家购买。
2、本工程桥面排水由桥面进水口集水至排水管，排水管径由桥墩立柱引入地面排水系统，桥面进水口位置应设在每个墩的纵坡上方，排水管和集水斗采用RP耐修塑料排水管。进水口格栅为铸铁格栅，排水管用自锚式管道管卡固定在盖梁和立柱上，自锚式管道管卡由钢制膨胀螺栓打入混凝土内，深度不小于65mm。排水管长度和弯头根据现场实物计算和丈量，排水管伸入集水斗深度不小于mm，施工时应做好防漏措施，严禁垃圾及砼落入集水井和排水管内。
3、根据以往桥台填土存在的问题，和结合线一期工程桥台填土的成功经验，建议桥东西两侧的桥台台后填土采用“三七”灰土并设置土工布进行分层夯实回填，以确保成型后的桥台填土不沉降、不跳车，详细措施待中标后编写专门的“QC”攻关方案。
质量保证措施和施工技术保证措施
确保质量管理的目标
确立本公司对本工程质量管理的目标：确保优良，群体优良率85%以上，争创市政金奖。
水下铺设沉管施工方法、水下铺设管道施工方式、水下铺设市政沉管施工方案、市政过河沉管潜水作业施工厂家、水中沉管水下安装公司潜水作业施工单位、管道水下安装公司潜水作业施工厂商、取水头管道水下安装公司潜水作业施工队伍、广东省,广州市,增城市,从化市,深圳市,珠海市,汕头市,韶关市,乐昌市,南雄市,佛山市,江门市,台山市,开平市,鹤山市,恩平市,湛江市,廉江市,雷州市,吴川市,茂名市,高州市,化州市,信宜市,肇庆市,高要市,四会市,惠州市,梅州市,兴宁市,汕尾市,陆丰市,河源市,阳江市,阳春市,清远市,英德市,连州市,东莞市,中山市,
预防地表水和底下水污染的措施
施工及生活中的废水、污水经过沉淀池沉淀，初步净化且达到排放标准后排放至排污系统。工地垃圾设专人清扫、管理，并纳入城市垃圾管理系统。对有害物质如燃料、燃油、化学品等，制定相应的管理办法，采取切实有效的保管措施。废弃的泥浆定点存放，罐车定点外弃，防止造成地表水和地下水污染。
施工现场组织机构
如果我们一旦中标，将把该工程列为公司重点工程，成立“xxxBJ2标段项目经理部”，充分发挥集团优势，进一步加大我公司在北京车站扩能改造工程项目上人、财、物等方面的投入，加强项目的统一管理与协调，提高资源利用率，最大限度的降低工程成本。组织我公司铁路施工专门人才，并广泛联系国内有关专家，组成集团公司施工技术顾问团。在总结国内外车站施工经验的基础上，进一步完善和提高我公司的地铁施工及科研水平。
在曾经参加铁路施工的人员中挑选施工经验丰富、年富力强、有责任心的人员作为该项目施工的骨干力量，成立强有力的领导班子，严格遵守ISO标准，认真按照项目法进行管理，坚持质量方针，确保质量目标的实现，忠实执行合同条款，采取各种有效措施，确保工程优质高效，按期完工。项目经理部代表我公司统一管理和实施车站扩能改建工程BJ2土建工程的施工和缺陷的修复。
经理部设四部二室一团。项目组织机构组成
(1)精干高效，功能完备。经理部由经理抓全盘工作，副经理抓施工生产，总工程师抓施工技术，总经济师抓工程预结算。下设计划财务部、质量安全部、工程技术部、物资设备部、试验室、综合办公室，技术顾问团。以上是本项目的管理层。
管理层下设作业层，地基加固班、开挖班、木工班、钢筋班、混凝土班、防水班、机修班、出渣运输班、综合班共9个班组成。
(2)项目经理部由上至下分为管理层和作业层，管理层管“面”，即进行生产、质量、安全、文明施工的综合管理；作业层管“线”，开挖班、木工班、钢筋班、防水班、混凝土班，各尽其职，各负其责，进行专业化作业，实行专业化管理。
(3)一级管理，保证运转。
经理部人员组成及职责分工
(1)经理部人员组成
(2)岗位职责
主要业务部门的岗位职责
(1)计划财务部
1)控制工程造价；监控工程费用使用情况；跟踪合同条款执行情况；负责编制管理指标价格；负责向混凝土、监理部门提供按合同文件规定必须递交的证明文件；负责与混凝土、监理办理增加工程量所需的追加资金；负责项目工程统计，对工程造价控制负责。
2)办理与混凝土间的工程款收取、支付；组织工程成本分析，并提出管理意见；办理职工工资的结算和财务档案管理等，对财务业务和成本控制负责。
(2)质量安全部
根据工程质量总目标，制定质量监督管理网络；评审原材料和设备；进行施工质量检查，使工程能按合同、设计、规范的要求施工；进行隐蔽工程的检查评定；参与混凝土、监理部门进行的质量抽查和质量监测；从事施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环境保护等工作；对工程产品的过程和最终施工质量与安全负责。
(3)施工技术部
1)技术组
(A)根据批准的总进度计划，监督、指导各施工公司技术及下属作业班按进度计划进行施工；负责与混凝土、监理、其他政府部门的协调工作；执行混凝土及监理工程师的指令及落实有关会议的决定；负责向混凝土、监理单位提交工程进度完工验收报告等。
(B)按合同要求落实工程的设计资料；按合同要求落实“施工大纲”的编制；按规定制定工艺卡；落实工程的测量、监测、试验和质量管理工作的ISO标准；根据设计选用施工规范，作好技术档案管理工作，对工程技术管理负责。
(C)负责现场各个工序的技术指导、技术监督工作，并及时处理施工中遇到的技术问题，及时反馈给施工技术部。
(2)测量监测组
按合同要求，与监理工程师办理交接桩手续；复测中线、水平，报监理工程师批准；负责工程结构的定位放样，为施工提供平面和高程控制点；按设计要求在施工范围内设置各种监测点，落实监测工作，统计、汇总、分析处理监测测量结果，指导施工。
(3)防水组
按技术规范要求负责车站围护及结构混凝土自防水、外防水，指导、检查并验收各种施工缝、沉降缝的施工。
(4)机电组
负责进场机械的调配、保养及操作；施工用水用电设计与管理；机修加工；编制机械操作、保养安全规程及作业指导书，负责机械施工岗前培训等。
(4)物资设备部
根据工程进度情况，提前提出原材料供应计划，合理组织原材料的采购、验收和保管；整理保管好一切资料、原始记录；负责各种原材料、机具、设备的合理调配，对工程所用的原材料、机电设备的质量和管理负责。
(5)综合办公室
负责项目工程施工中的对外关系协调、人事劳资、总务后勤和治安保卫等工作。
(6)试验室
负责原材料和工程的试验检验工作。
(7)技术顾问团
组织我单位有丰富铁路施工经验的专家，同时聘请国内著名的铁路专家，组成技术顾问团，协助制定方案，及时解决施工过程中的技术难题，同时为我们培养高级技术人才。
质量安全管理
成立质量、安全管理机构，专门负责施工质量和施工安全。同时加强安全质量教育，提高全员安全质量意识，并制定安全质量管理条例，避免发生各种安全质量事故，保证工程按质按期顺利进行。
设备及材料管理
在施工场地内设置专门的设备维修和停放区，配备足够的机修人员，同时加强对各种施工机械的管理、维修和保养，保证机械完好率，以满足正常施工需要。
现场内各种材料分类存放、堆码整齐，并按照各种材料的不同质地和性能，采取不同的保护方法，以防材料因受潮、雨淋等发生变形和锈蚀，影响材料的性能或造成材料的浪费。
安全保卫工作
整个施工现场以及生活区现场封闭管理，大门口设值班室，所有进出人员或车辆须登记检查方可通行，以避免对施工现场的干扰。项目经理部配公安干警两名，专门负责现场的治安保卫工作，联系和争取当地派出所配合管理施工现场的治安，保证所有进入施工场地的人员、财产及工程成品的安全。在现场生活区、办公区、加工区、材料场区及各个施工作业点配置足够的消防灭火器材。
施工现场的全体人员佩戴胸卡方可进入施工场地。强化施工现场保卫管理制度和防火安全管理制度。
现场环境卫生
施工现场要求各作业班组工完料净，模板、钢筋、脚手架、小型机具等材料堆放整齐或送至料场，不得随意丢弃。成立杂工班，负责对施工便道、排水沟、沉淀池维护清理，对厕所、浴室、料场等公共卫生区进行清扫和保持，确保现场交通、排水及排污系统的正常运转。现场管理人员严格要求各班组，加强对淤泥排放的常规管理，淤泥不在场地内任意排放堆弃，堆弃在指定的弃土场内，一并运输。宿舍、办公室由职工轮流值班保持清洁，坚持文明卫生管理制度和责任检查考核办法。
精神文明建设
加强对职工队伍及劳务人员的管理和思想教育，健全党团机构，开展积极的思想政治工作，激励全体职工，为保工期、创优质而奋斗。进场前，组织职工学习地方政策法规、铁路施工规定，进行必要的政策法规的学习和宣传工作。
严明施工纪律，加强法制教育，在职工中开展各种劳动竞赛和有益的文化娱乐活动。坚决杜绝黄、赌、毒事件和一切违法乱纪等不文明事件的发生。及时将北京市政府和北京铁路局的有关指示、要求及铁路施工纪律和管理制度在全体职工中传达和贯彻，发扬我公司的优良传统，以过硬的政治技术素质，严明的组织纪律，吃苦奉献的工作作风，干出一流工程，树立良好形象，为北京市的精神文明建设做出贡献。
严格按照北京市及北北京铁路局创建文明工地的条件要求，完善各种宣传标志，完善各种措施。建立落实廉政责任制，加强学习与教育，与混凝土密切配合，搞好廉政建设。
环保措施
对施工场地范围内以及施工可能触及到的地方以内应保护的树木、广告牌、地下管线、地面建筑物及车站设施等采取加设防护围栏、悬挂标签和标记的方式妥善保管，以免施工机具及施工人员等对其造成破坏，并由专人经常检查防护，施工完毕后将其完整无损地向混凝土移交。
排污方案及垃圾处理
施工现场的生产、生活排污同混凝土及当地市政部门联系，制定切实可行的排污方案，取得认可后铺设管道，将污水引入市政污水井排放。污水排放符合市政排污的有关规定，严禁将污水乱排乱放。
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江苏海工建设工程有限公司管道安装及焊接
1、本工程供水管道为卷焊钢管。
2、所用的钢管、管件采用外购成品，所有材料应有出厂合格证。安装前应检查钢管的质量，各类管的钢号、直径和管壁厚度应符合设计要求。钢管应无显著腐蚀、无裂纹等不良现象。
3、钢管对口前必须先修口，使钢管端面、坡口角度、钝边、圆度等均符合对口接头尺寸的要求。对口时，钢管中心线应与施设的中心线重合，应尽量选择相同壁厚的管段连接在一起，前后管段的壁厚相差不得超过3mm。
4、钢管与管件、阀门连接时，先将法兰与管件、阀门用螺栓紧固（预留密封垫片间隙），量测出管的连接长度，进行下料。将已下好料的钢管插入法兰，调整、定位后进行焊接。然后松开紧固螺栓，在法兰盘之间放置密封垫片，重新进用螺栓紧固，完成管件与阀门的连接。
5、现场管道安装时，如果遇上雨天、相对湿度大于90%时，焊接施工必须采取相应的防雨保护措施才能施焊。
6、管径大于mm时应采用双面焊，管道对接完成稳定后即开始第一道焊接，先进行外部点焊将管道固定，然后进行第二道焊接。第二道焊接要求焊缝饱满、平顺。
7、在进行管内焊接施工时，避免在正午温度较高时进行，应选择在清晨、傍晚时分进行焊接施工，为保证管内烧焊工人的安全，必须在管端设立小型鼓风机向管内通风。如在晚上进行焊接施工，还必须设置照明灯。
8、纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的左右处。
9、焊条质量符合现行国家标准，使用前先干燥。
10、管道任何位置不得有十字形焊缝。
11、卷管的纵向焊缝应设置在易检修的位置，且不宜在底部。
12、不宜在管道焊缝及其边缘开孔。
13、严禁无证上岗施焊。
14、焊缝表面不得有裂纹、气孔、弧坑、灰渣等缺陷；表面光顺、均匀，焊道与母材应平稳过渡，根部焊透。
管道内外防腐
1、安装前的处理
管道在进场之前已由管道生产厂家进行了内外防腐处理，内外壁除锈后，内壁水泥砂礓衬里（配合比：水泥：砂：水=1：1：0.4）；管外壁喷砂除锈后先涂防锈底漆环氧富锌，再作面漆环氧沥青包玻璃丝布（四油三布）处理。
2、安装后的处理
由于管道在焊接过程中对防腐层有破坏作用，故在管道安装焊接完成后仍需对焊接口位置进行防腐处理。
①焊接处防腐处理必须在焊接后进行，搭接处采用四油三布处理，搭接长度两边各不少于mm。
②防腐漆底层要求：焊接表面应光滑无刺，无焊瘤、棱角。
③涂底漆前管子表面应清除油垢、灰渣、铁锈，基底应干燥，除绣后与涂底漆的时间间隔不超过8h。
④不得在雨雾或5级以上大风中露天施工。
管支墩施工
1、管道支墩应在管道接口做完、管道位置固定后修筑。
2、管道安装过程中的临时固定支架，应在支墩的砌筑砂浆或混凝土达到规定强度后拆除。
3、管道及管道附件的支墩锚定结构应位置准确，锚定应牢固。
4、支墩应在坚固的地基上修筑。当无原状土做后背墙时，应采取措施保证支墩在受力情况下，不致破坏管道接口。当采用砌筑支墩时，原状土与支墩间应采用砂浆填塞。
试压及冲洗消毒
1、管道施压时，以试压堵板封堵管道两端，由自来水管向试验管通水，用试验泵进行加压。管道注满水后，保持0.2--0.3Mpa水压，让管道充分浸泡，要求管道浸泡时间不少于48小时。逐步升压，每次升0.2Mpa，同时检查所有接口、两端和管线；升至接近试验压力1.5Mpa时，稳定一段时间检查排气是否彻底。最后升压至试验压力。
2、管道灌水应从下游缓慢灌入，灌入时，在试验管段的上游管顶及管段中的凸起点设排气阀，将管道内的气体排出。
3、试验时，要统一指挥、明确分工，并明确发现问题时的联络信号。升压时，管边不得站人。
4、给水管道水压实验后，竣工验收前应冲洗消毒。
5、冲洗时应避开用水高峰，以流速不小于1.0m/s的冲洗水连续冲洗，直至出水口处浊度、色度与入水口处相同为止。
6、冲洗时保证排水管路畅通安全。
7、管道采用含量不低于20mg/L氯离子浓度的清洁水浸泡24h，再次冲洗，直至水质管理部门取样化验合格为止。
8、试验前，应做好水源引接及排水疏导路线的设计。
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建立质量管理体系和保证质量技术措施
1、工程建设期间工程贯彻政府监督、社会监理、企业自检的方针，坚持“谁施工，谁负责”的原则。
2、建立和健全质量管理责任制，在项目部的统一领导下，认真做好施工全过程的项目部、质量员、操作班组“三级”质量管理，明确各岗位责任制，挂牌上墙。
3、所有从事与质量活动有关的管理人员与特殊操作工人均应经过培训，取得资格证书持证上岗。
4、每一分项工程施工前都要有由项目经理组织现场安全员、质量员、施工员与各作业班组，根据不同的施工要求由施工员、质量员和安全员向各班组进行技术和安全交底，严格执行工程质量三级验收制度，即班组自检、上道工序与下道工序会同施工质量员自检、互检，坚持上道工序未验收下道工序不施工，资料员应根据每道工序及时记录好书面资料，隐蔽工程有隐蔽手续，然后通知监理复核。
5、加强对技术工人特别是震捣工的思想和技术教育，增加他们的责任心和事业感，做到按章操作，确保工程质量。
6、项目部对现场的工程质量负责，并每周由质量负责人组织召开质量分析会，专业技术人员对分部工程质量负责；生产班组对分项工程质量负责；材料设备部门对进场的材料及设备质量负责；质量安全部门对工地质量安全负责。
7、遇到图纸重大修改或合同的重大修改，或施工条件发生重大变化，要进行施工组织设计或施工方案的修改，并上报业主。
测量施工的管理措施
引进先进的设备，拟选择日本进口索佳SET-2B电子全站仪测设，距离精确度为3毫米，最小显示单位为1毫米，角度精确度为2”，最小显示单位为1”。放样时采用角度，距离双控制，用于本项目工程的测量人员也是经过专业培训，有五年以上工作经验的技术人员。同时为了对整个工程有一个全面的控制系统，我们拟运用计算机应用AUTOCAD程序进行统一计算复核。以杜绝标段内部和两个标段相接处可能产生的轴线高程偏差。
沉桩施工的管理措施
考虑本工程范围内部分桩基施工时离周围建（构）筑物很近，仅十几米，而且很多建（构）筑物结构较差，房子较旧，因此予制方桩沉桩前先要进行地面砼的破碎，有建筑垃圾的地方要先挖去建筑垃圾，以免垃圾块石的影响导致桩位偏移。靠近建（构）筑物较近的墩台桩基沉桩前一定要开挖防震沟，防震沟拟挖深3米宽1米，内填黄砂，长度根据建（构）筑物基础长度而定。
立柱和盖梁等施工的管理措施
为保证砼表面的光洁度和整体性，立柱和防撞墙施工拟统一采用定型组合钢模，并由有生产经验和资格的厂家制作，在制作过程中要经常派专业人员前去监督和检查，制作完成后在厂家要对其垂直度、拼缝、尺寸等进行综合验收，如有某项不符合规范要求的要求厂家重新制作或整修，直至满足工程规范要求。对于盖梁的模板拟采用塑面的优质九夹板，以确保砼表面的光洁度和平整度。另外，为保证砼面色差的一致性，搅拌砼的水泥一定要采用同一牌号的优质水泥，并要严格控制水灰比和坍落度，以确保砼表面的色差一致和色泽光亮。
桥结坡施工的管理措施
针对以往桥头普遍下沉的问题，在本工程桥桥结坡回填土施工中我项目部将专门成立“QC”攻关小组进行技术研讨。拟借鉴沪杭高速公路和线一期工程的施工经验，我项目部将改进以往回填土的施工经验，拟采用“三七”灰土作为回填土原料，并坚持间隔回填和铺设土工布。要求每层夯实到位，每层抽做密实度试验，如测试结果不合格则推到重来，重新夯实，直至确保每层回填土都符合市政施工验收规范要求。
桥面系伸缩缝及白色铺装的管理措施。
结合我公司多年伸缩缝施工的经验，基本上确保了伸缩缝不跳车的质量要求，为了更好确保示范工程的优质质量，我项目部在本工程伸缩缝施工中为确保每个伸缩缝不跳车的质量，专门成立伸缩缝施工班组，严格执行“三检”制度，班组自检后报项目部质量员复检，再报监理复核，“三检”工序贯彻到伸缩缝施工的每个工序。为了控制，黑色铺装面的纵坡和横坡符合设计要求，白色铺装施工时的标高必须严格控制，控制标高的控制点应布置密一点，一般设置间距为5米，并在白色铺装边侧以焊接55角钢作为边模，16m桥面分成四幅进行施工，砼面振捣完成后以铁滚筒和3m铝合金直尺反复提浆、抹平和压光，定浆后再抹第二遍，并压光和拉毛，以确保白色铺装平整度85%3mm。如遇天气不良时，砼面应及时加盖防护，以防止损坏砼面。
商品砼和予应力空心板梁的控制措施。
为确保商品砼的质量，在选择厂家前要先进行资质审查，与商品砼厂家签协议时要详细写明质量要求，如水泥品种、水灰比和坍落度控制指标。同时为尽可能减少因予应力空心板梁的予拱度而引起相邻板高差，在选择厂家时要事先与厂家约定必须确保予制予应力板梁的预拱度控制在3厘米以内，并同时保证相邻板梁的预拱度差控制在1厘米以内，否则拒绝投入使用，同时在板梁的加工过程中，我部要派地专职质量员驻厂监督。
贯彻ISO标准活动和质量创优计划
质量计划控制程序
项目部接到施工图纸后，由项目工程师组织项目经理部有关人员进行组织编写施工组织设计或施工方案，并审报分公司和总公司有关部门审核、批准。遇到图纸重大修改或合同的重大修改，或施工条件发生重大变化，要进行施工组织设计或施工方案的修改，程序同上，并填写相应的申报表和表格。
文件和资料的控制
项目部的总务员是文件和资料管理的责任者，所有受控文件由总务员填写《归档登记表》并列入《受控文件清册》中，其它需借阅文件的人员，应填写《借阅申请单》经文件管理部门负责人批准后方可借阅，原版文件一律不外借。项目部必须使用相应文件的有效版本，文件借阅、索取、提供等有关涉及到保密事项按本公司管理办法《集团文件资料保密细则》执行，不得私自印受控文件。
采购控制程序
项目部对材料分承包方要进行评定，包括企业资质、供货能力质保单、业绩信誉等，由项目部材料员到分承包方实地调查，并且填写《材料分承包方调查表》。重要物资的分承包方要上报分公司分管经理批准。对于合格分承包方提供的产品，材料员每季将产品质量、服务质量供货情况等收集，整理后填写《合格材料分承包方质量反馈表》，及时反馈给公司材料部，对供货质量、服务质量下降的合格分承包方，则填写《供货质量反馈表》，对不重视质量无明显改进的材料合格分承包方，则报请分管经理后取消其合格分承包资格，并在名册中取消其名录。
对劳务分承包方也建立《合格劳务分承包方名册》，由施工员对劳务分承包方进行调查，填写《施工质量反馈表》，同时对施工质量下降的合格劳务分承包方及时发出整改信息，对不重视施工质量，无明显改进的合格劳务分承包方，项目部报请主管经理后取消其合格劳务分承包方资格，并在《合格劳务分承包方名册》中注消其名录。
采购物资进场后由项目部材料员会同质量员进行验证，包括数量、质保单、合格证等，该复试要进行试验后再使用。
水下铺设过湖沉管公司施工方案、市政过湖管道施工技术、水下铺设过河管道公司施工要求、水下铺设过河沉管公司施工区别、市政过河沉管施工安全、沉管水上施工作业、取水头水下安装、取水口水下安装、给水管道排水管道河道内安装污水管道、湖道安装给水过湖管道、水下铺管子、龙门县,惠东县,梅江区,梅县区,大埔县,丰顺县,五华县,平远县,蕉岭县,城区,海丰县,陆河县,源城区,龙川县,连平县,东源县,和平县,紫金县,江城区,阳东区,阳西县,清城区,
临时供水
由混凝土指定的用水管接入点，接入施工用水，场内分别采用DN80及DN50的供水管引至各用水地点，水管路及用水设施符合国家及北京市有关安装使用维修的规定，地下行包房场地供水线路m，直径线预埋段段供水线路m。
现场通讯
主要管理人员配备移动电话，施工现场办公室安装与电脑联网的电话两台（其中一台供驻地监理工程师使用），以便承包商对外联络及混凝土进行网络化管理。
施工现场配对讲机数部，供项目负责人及各作业班组联络使用。
现场消防
健全消防组织机构，配备足够消防器材，并派专人值班检查。加强消防知识的宣传和对现场易燃易爆物品的管理，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。生活区及工地重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。
施工期间排水及防洪措施
(1)现场排水
场地四周设mm×mm排水沟，雨水及基坑抽水流入排水沟，经沉淀池沉淀后排入市政管道。现场设专人对排水系统进行维护，保证排水畅通。本标共设排水沟m。
(2)现场防洪措施
建立安全防汛领导小组，设置气象联络站，每天与市气象局联系，及时获得有关信息，进行科学预测，为防汛工作提供依据。
适时维修、加固施工现场的排水系统，保证排水设施性能良好、排水畅通。
在基坑四周边上设20cm高、10cm宽的砖砌砂浆抹面挡水墙，挡水墙外侧设排水沟，以防雨水流入基坑，雨期施工基坑时，基坑边坡铺彩条布防护，基坑中每个开挖面设2个积水坑，并配备足够的抽水设备。
投标人的工期安排
根据混凝土的要求工期，我们计划3年3月1日开工，各单位工程工期安排如下:
⑴地下行包房3年7月31日完工；
⑵地下直径线预埋段段3年10月20日完工；
⑶地下人行通道3年8月30日完工；
具体分项工程详细安排见施工总进度横道图及总体进度计划网络图。
土石方开挖强度及混凝土浇筑强度
根据本工程的特点，在满足总工期要求和确保各分项工程的施工满足设计、规范要求的前提下，制定该合同段施工总体进度计划。
具体详见土石方开挖强度图和混凝土浇筑强度图。
工程进度管理方法及措施
（1）工程开工后，采用工程计划管理软件，根据施工图纸和混凝土下达的计划指令，编制实施性施工组织方案。总工期、关键工期、阶段工期满足混凝土总体计划的要求。
（2）根据总体网络计划（见附图），编制施工进度计划。施工过程中，将总体计划网络按各个阶段所展开的工序逐一分解到作业层，采用各种控制手段保证项目及各项工程活动按计划开始，在施工过程中记录各个工程活动的开始和结束时间及完成程度。
（3）在各个阶段结束（月末、季末、一个工程阶段结束）后按各活动的完成程度对比计划，确定整个项目的完成程度，并结合工期、生产成果、劳动生产率、材料的实际进货、消耗和存储量等指标，评定项目进度状况，分析其中的原因，保证关键线路上的工作顺利实施。
（4）对下期工作做出安排，对一些已开始但尚未结束的工序的剩余时间作估算，提出调整进度的措施，及时调整网络，建立新的网络工序线路，指导施工。
（5）解决进度拖延的措施:
1)对可能引起进度拖延的原因采取措施，消除或降低它的影响，保证它不继续造成拖延或造成更大的拖延。
2)对已经产生的拖延，主要通过调整后期计划，修改网络，采取措施赶工。
3)如果已产生的拖延是位于关键线路上，要在人力、物力、机械设备等方面加大投入，在施工方案上开辟新的作业面，确保关键线路的工期赶上计划要求。
4)将调整计划报监理和混凝土。
主要材料供应计划和材料管理
（1）钢材:本项目中标并进场后，根据实施性施工组织和施工进度安排，调整投标时的钢材供应计划，经混凝土和监理工程师审批后，与混凝土认可的钢材供应商签订钢材供应合同，并做好现场进货检验。
（2）商品混凝土:根据施工组织计划，编制商品混凝土供应计划，经混凝土和监理工程师审批后，与混凝土认可的商品混凝土供应商鉴定商品混凝土供应合同，并认真作好接货准备工作。
（3）防水材料:根据施工组织计划，编制防水材料供应计划，经混凝土和监理工程师审批后，与混凝土认可的防水材料供应商签订防水材料供应合同，并认真做好接货准备工作。
（4）除钢材、商品混凝土、防水材料等以外的主要材料供应方式，按本合同招标文件的有关规定和混凝土、监理的规定原则进行采购。
为了确保工程按施工计划正常进行，本工程所需用的各种主要材料采取分批分期供应方法供应。具体数量见本工程主要材料供应强度图。
对进场的各种材料按相应的验收标准进行检验。不合格的严禁使用。并派人负责取样送到有资质的经监理认可的建筑材料试验站进行试验，取样应在监理在场的情况下进行。
严格材料的入库、出库管理。出入及时登记入“材料收发日记账”。
材料的搬运与贮存严格按保证体系文件要求执行。
钢管水下铺设、水库安装沉管、水库安装取水头、水库安装取水口、潜水员水下作业，潜水作业，潜水施工，潜水员水下铺设，水下安装，输水沉管水下铺设，排水沉管水下铺设，污水沉管水下铺设，送水沉管水下铺设，饮水沉管水下铺设，市政沉管水下铺设，引水沉管水下铺设，清新区,佛冈县,阳山县,连山壮族瑶族自治县,连南瑶族自治县,湘桥区,潮安区,饶平县,榕城区,揭东区,惠来县,揭西县,云城区,云安区,新兴县,郁南县
主要施工方法
一）施工测量
1、据已建立的控制系统，进行局部放线控制点的测设。
2、据设计已提供的管线控制点的大地坐标，因此管线平面放线采用坐标放线方法测设。
3、各井段用红外测距仪或全站仪进行测量，放出管线中心位置，在相应位置设置里程桩号及各高程铭牌，方便施工及防止出现错误，便于复测。
4、进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序，施工不合格的工序必需返工。
5、开挖较深处需加强对沟槽两边进行倾斜度沉降度的观测。
二）开挖、管基处理及回填
1、基础设计要求
①本工程管道基础采用天然地基，管槽开挖后需将原土夯实三遍，如遇特殊地基地段，应进行地基处理（待设计方出剖面图）。
②当埋管场地的土质较好，没有地下水及地面及地面活荷载较小时,采用弧形土基.要求在管底原状土上挖出弧形槽,槽的弧度要与管底的弧度完全吻合，弧形中心角不小于；如果挖出的弧形槽不能满足以上要求时,需回填细颗粒以适合管底外形。在岩石上埋管时，应将岩基基槽挖深最少mm，在基槽内填土夯实，然后在土中挖适合管底外形槽或在槽内回填细颗粒料。
③弧形土基不允许在平底上埋管后再在管下回填土或挖成不适合管子的槽形。
④如果开挖过程中发生超挖，则在基坑槽内铺设一层厚度约20cm，宽约80cm的石粉进行调整，对因焊接施工而开挖的管头部分的深坑如填土不能确保压实，则采用回填石粉用水冲实的方法回填至管底。
2、开挖施工工艺
①在进行管坑开挖前，先进行地下管线探测，对施工有影响的须报设计和监理进行处理。
②采用机械开挖为主，人工检平。挖深约3米，宽约2.5米，机械开挖后预留20cm人工修槽。防止超挖，如超挖，应按监理同意的材料回填，并夯实压密实。
③沟槽开挖不扰动天然地基，槽壁平顺，边坡坡度符合施工设计的规定，沟槽中心线每侧的净宽不小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。
④槽底高程允许偏差：开挖土方时应为+20mm。
⑤沟槽每侧堆土不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全。
⑥在施工期间应在基坑开挖的沿线每隔一定的距离用槽钢横跨沟槽铺设临时人行便桥及便道，为施工人员的安全通行提供有效保证。
⑦遇到需要横穿天然河渠进行明沟开挖时，由于河渠宽度较小（20m），可进行围堰处理。首先对河道一半进行围堰，施打钢板桩，然后抽水，沿钢板桩堆放砂包，完成围堰。并在堰内设置集水井，保证施工期间不积水。完成横穿河道一半的管道埋设后，再对另一半河道进行的围堰，继续埋设管道。
⑧堆土坡脚距沟槽边应大于1.0m，堆土高度应不超过2.0m，坡度不陡于自然休止角。
⑨管沟开挖时，各级质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。
⑩由于每节管长为6米，在开挖基坑时，为了钢管外焊缝的焊接施工，每隔6米开挖一深约3.8米，宽约2.5米的坑，以便于焊工进行焊接施工。为防止开挖基坑壁在雨天可能会发生塌方等事故，在烧焊施工时需使用两块钢板进行挡土。
⑾雨季施工：配备足够水泵将水抽出管沟外临时排水系统；为防止管沟底土壤受水浸泡，预留人工修槽的20.0cm土层，应待下一工序进入前予以挖除。
⑿由于野外施工，场地较开阔，可进行放坡开挖，坡度约为1：0.75。当遇土质较差情况，坡度适当放缓或改用密排钢板桩加水平撑支护。
3、回填施工工艺
①回填覆土厚度为1.2m，但若与其他管道交差时，视具体情况确定深度，但覆土厚度不少于0.8m。
②管顶上部必须回填到mm以上才能用打夯机等设备。
③由槽底至管顶以上0.5m范围内要求采用细粒土回填。
④其余回填材料可采用粉土、粉质粘土或粘土，土中含30%粒径不大于5cm的碎石或卵石(重量比)。粒径较大的石材料必须破碎或剔除，土中不可含有植物残体、垃圾等易腐烂物质，不可采用淤泥。
⑤每层虚铺厚度，与采用压实的工具要求相符：
⑨沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向底分层进行。沟槽内不得有积水。
埋地塑料管道在外压荷栽作用下，管径竖向直径变形率应小于管材的允许直径变形率。管材的允许直径变形率不得大于5%。
工程概况
根据设计要求，广工校区沿规划道路设高质给水管道，给水管道设置在道路的西北侧，避免与排水管道交叉重叠。区内主干道部分的给水管道主要设置在人行道下方，部分位置设在行车道内离西北侧人行道边1m处；次干道部分的给水管道或设置在路边西北侧1.5m处，或设置在道路内离西北侧边线1m处。
管材：①根据**大学城建设指挥部的要求，高质水水质需达到国家一类水的水质指标，管材主要采用球墨铸铁管、聚乙烯（PE）管或硬聚氯乙烯（UPVC）管。②球墨铸铁管管材、规格必须符合GB-91标准，球墨铸铁管管件必须符合GB-91标准，PE管管材、规格必须符合《给水用聚乙烯（PE）管材》GB/T-0标准。UPVC管管材、规格必须符合GB/T02.1-96标准，UPVC管管件必须符合GB02.2-88标准。③管径DN以上（含DN）管材采用球墨铸铁管，管径DN以下（含DN）管材采用PE管或UPVC管。④连接方式：球墨管与球墨管之间采用胶圈接口形式连通，PE管采用热熔焊接、电熔焊接形式，UPVC管采用一次注塑成型的胶圈接口形式。
管道埋深：DN-DN管管顶至规划路路面埋深不小于0.8m；DN管管顶至规划路路面埋深不小于1.0m。
高质水管道阀门：高质水管道阀门采用球墨铸铁材质，阀门内腔、阀板宜采用无毒环氧树脂粉末静电喷涂工艺进行防腐处理。阀门采用弹性座密封闸阀，阀门井的捣筑参照《国家建筑标准设计—给水排水标准图集》的要求，另外，在地势较高处须安装DN50排气阀，为配合管道的检修须在地势较低处安装泄水阀。
球墨铸铁管道、管件外防腐采用喷锌外加热沥青防腐层。PE管和UPVC管必须按国家有关生活饮用水的卫生标准。
管坑回填：回填管坑时，管面以下回填河沙并浇水灌实，管面至规划路面则回填石屑或原土，回填后密实度不小于90%。
加固措施：在三通背、弯管背等处必须捣筑支墩，如果条件不允许捣筑支墩时，可在乙字管、弯管两端和三通支管口加固箍。
施工部署
根据前面的工程概述。我司在方案中考虑给水管道的施工与排水施工一并进行。工期的安排与排水施工同时考虑。在填方地段，路基土方填筑0.6米后即可进行给水管道施工。挖方地段待路基开挖至设计路面标高时进行给水管道的施工。对于管坑的支护，在管坑深度大于4米时采用密排钢板桩处理，当管坑深度在2~4米之间时采用疏排钢板桩处理。小于2米的管坑开挖时一般采用放坡开挖的方法处理。钢板桩每60米一道循环。由于安排给水工程的施工与排水工程施工同时进行，因此给水工程的施工作业队和区域的划分与排水施工的区域划分相同。即整个给水工程的施工分6个作业队与排水施工同步进行。
各施工队的工程量分配及施工顺序如下：
第一作业队：负责施工第一施工段内所有给水管道的施工，该段给水管道主要为DNPE管~DNPE管，DNUPVC管~DNUPVC管。施工中安排2台挖机，5台10吨的自卸式汽车配合施工。本工程需要进行钢板桩支护的有J线0+~0+段，施工顺序依据道路的施工顺序进行。即K线给水施工→J线给水施工→L线给水施工→M线给水施工→N线给水施工。整个工期安排天。
第二作业队：负责施工第二段全部给水管道的施工，该段给水管道主要为DNPE管~DNPE管，DNUPVC管~DNUPVC管，局部管段管坑埋深大于4m，其它大部分埋深较浅，对埋深大于4m段管坑采用密排钢板桩支护，其它段管坑挖深在2~4米之间采用疏排钢板桩支护。每段安排钢板桩长度60m，循环向前施工。钢板桩采用45KW电动式振动锤施打，25t汽车吊配合。需要进行支护处理的地段有Q线线+~0+、S线0+~0+、T线0+~0+段。在施工中配备2台挖机，5台10吨的自卸式汽车配合施工。施工顺序依据道路的施工顺序进行。即J线排水施工→R线排水施工→O线排水施工→P线排水施工→M线排水施工→T线排水施工→Q线排水施工→S线排水施工。整个工期安排天。
第三作业队：负责施工第三施工段给水管道的施工，该段管道主要为UPVC管和PE管，管径φ～φ。管坑埋深大于4m段管坑采用密排钢板桩支护，其它段管坑挖深在2~4米之间采用疏排钢板桩支护。钢板桩使用45KW电动式振动锤施打，25t汽车吊配合。每段安排钢板桩长度60m，循环向前施工，施工沿道路施工方向推进。需要进行支护处理的地段有E线+~0+段。总体施工顺序为F1线排水施工→F线排水施工→G线排水施工→H线排水施工→I线排水施工→A线排水施工→A1线排水施工→E线排水施工。整个工期安排天。
第四作业队：负责施工第四施工段给水管道的施工，该段污水管道主要为UPVC管和EP管，管径φ～φ。管坑，钢板桩使用45KW电动式振动锤施打，25t汽车吊配合。每段安排钢板桩长度60m，循环向前施工，管坑挖深小于2米的采用放坡开挖。坡比为1：0.75。施工方向与路基的推进大体一致。其顺序为A线排水施工→E线排水施工→D线排水施工→C线排水施工→B线排水施工。整个工期安排天。
第五作业队：负责施工第五施工段雨水、污水管道的施工。该段雨、污水管道主要为DNPE管~DNPE管，DNUPVC管~DNUPVC管。施工中安排3台挖机，6台10吨的自卸式汽车配合施工。管坑的支护与其它段一致。钢板桩以每60米一个循环。其顺序为B线排水施工→K线排水施工→F线排水施工→E线排水施工→D线排水施工→G线排水施工→H线排水施工→C线排水施工→A线排水施工。整个工期安排天。
第六作业队：负责施工第六施工段雨水、污水管道的施工，该段管道主要为UPVC管和EP管，管径φ～φ。管坑埋深大于4m段管坑采用密排钢板桩支护，其它段管坑挖深在2~4米之间采用疏排钢板桩支护。钢板桩使用45KW电动式振动锤施打，25t汽车吊配合。施工中安排2台挖机，5台10吨的自卸式汽车配合施工。每段安排钢板桩长度60m，循环向前施工，施工沿道路施工方向推进。即A线排水施工→B线排水施工→I线排水施工→J线排水施工。整个工期安排天。
由于排水施工与给水施工同步进行，因此在施工的过程中可以考虑施工机械的合理应用，做到施工资源的共享，相互协作，保持施工生产的连续性。按期完成施工任务。
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