4月18日下午，在山东菏泽，专注越野房车的全新品牌——陆潜者（英文：ELLEVAN）正式登陆，并发布了旗下首款越野拖挂式房车“野火”。发布会结束后，“野火”房车的总设计师张经纬先生接受了房车市场网的采访。以下为采访实录。房车市场网：张总您好。请您介绍下这款陆潜者野火越野拖挂房车的品牌含义是什么？张总：含义是潜入大自然，我们不是只想远离城市，而是深度浅入大自然，然后去探索、去发现、去感受。基于这个考虑，我们起的“陆潜者”这个名字，也代表拒绝平凡吧。因为像潜水，都是在海洋里面，而我们是在陆地上前行，去感受自然、深入自然。房车市场网：为什么要打造这样一款越野拖挂房车，是基于什么方面的考量？张总：我们考量的是一定要轻，因为车友的要求，对前车的要求没有那么高，然后就是让更多的人能够体验，户外与野外生活的乐趣。房车市场网：后期还会有新车型推出吗？张总：有的，我们今年的计划还有公路版拖挂、双轴版越野拖挂。辐射更多不同需求的人群，为更多的车友打造不同的房车，但是我们的围绕点还是要轻，整体的质感要好。这样就更符合咱们的国情，适合中国的车友。你也看到我们的房车外观都是比较硬朗、硬派一点，都是澳式风格，但是里面的设计风格还有使用习惯都是更符合国内的审美，都是更趋向于北欧风格。房车市场网：我们后期在价格定位方面是偏向于中高档还是亲民系？张总：其实我们的品牌就注定不能特别亲民，因为我们用的材料都是围绕着轻量化，所以说是挺烧钱的。一个项目我们都是要真材实料，就是为车友考虑用最好的材料。房车市场网：澳式拖挂房车在国内展会上普遍是非常重的，这款拖挂房车是如何做到在严格控制质量下依然这么轻？张总：在选材和加工工艺上，我们做了很多的改进，包括底盘，我们也没有像其他人用市面上普通的钢材，我们是定制#的汽车大梁的专用钢，所以强度会更高。但是那个厚度可以薄一点，像中间的横梁，我们都是折弯冲孔，然后铆接，让它结构上减少更多不必要存在的材料，来做到底盘减重。整个箱体的话，像这个墙板也是跟其他人不同，我们用的是PU龙骨。还有保温、木板和铝板。所以我们墙身的重量，每平方只有一点五公斤的，整个车壳加起来估计也就一百多公斤不到。房车市场网：这款房车需要多少排量的家用的轿车能够牵引？张总：其实无论什么车都能牵引。但是关键是你要出去玩，牵引的舒不舒服很重要。所以很多国内其他的越野拖挂，它可能对前车的要求都比较高，要到3.5和4.0排量以上才行，我们这个重量2.5T就已经足够。如果是柴油的话，1.8T就已经很完美。因为现在全世界都是趋向于小排量的车了，所以说我们就更加围绕‘轻’这个来做文章。
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