汽车的两驱分为前驱和后驱，其实开过前驱车和后驱车的人都感受过两者的区别，至于汽车选择前驱还是后驱得看个人日常用车需求，至于前驱车好还是后驱车好主要看个人选择车侧向哪方面什么是前驱车前驱车，顾名思义就是靠前轮驱动的车型，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。这类车型，通常发动机一般是横向安装的，发动机和变速箱也都在汽车前部。那么，前驱车有什么优缺点呢增加内部空间：前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地；造价低、效率高：组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率高；减轻重量：前驱车的机械组件少而且简单，所以能减轻不少重量。就操纵稳定性而言，前驱比后驱要好，后驱一旦打滑，没有足够的横向附着力，车辆就会发生甩尾。尤其是雨雪天气驾驶时这种感觉更为明显，对于大多数民用车，易于操纵是非常重要的。后轮驱动与前驱比最大的优点就是操控性好。后轮驱动，前轮转向，分工明确，更易掌控。且加速时车辆重心后移，使后轮抓地力更强，在加速方面更有优势。但也会出现转向过度的问题，这也是很多漂移车是后驱的原因。其缺点就是成本较高，因为有传动轴通往后桥，所以在车内空间商不占优势（前置引擎）。再因为有一根传动轴从前面通过车底传向后面，所以在运行时车底的噪音也会相对大一些，在车辆隔音工艺做得不好的车型上，这将是一件很让人头疼的事，且后驱车且工艺复杂成本也较高。缺点：后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高；后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，即一般所说的“甩尾”由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油。前置四驱（英语：Front-engine,Four-wheeldrivelayout，简写：F4）意指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。普遍使用于拉力赛及越野车之中。前置四驱是指汽车发动机位于车辆前端，并且是四轮驱动，一般用于SUV以及豪华轿车。主要分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。优点：行驶稳定，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠等地尤其显其特点。缺点：自重增加，油耗较高，维修保养比较复杂。实际上各有优缺点，前驱车最大的优势就在于经济实惠，它的造价低并且重量还非常的轻，最大的缺点是在转向的时候容易发生动力不足的现象。对于后驱车来说在汽车转向的时候更加的敏捷，汽车操控性好，但是缺点也很突出，比如在北方的冬天，后驱车行驶是很大的问题。
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