十余辆坦克品牌汽车组成的车队，从合肥出发开启了甘南环线之旅。高山、河流尽在脚下，强劲的汽车动力为翻山越岭提供了充足的保障，梦想中的一切美景逐步在眼前展开。一条路，一群人，时而停下烤肉做饭，时而在某处美景拍摄视频、录下影像。
“我们翻过一座座高山,趟过一条条河流,海拔越来越高,呼吸也越来越难受,有人说缺氧会使你的大脑慢下来,慢的只够顾及身边的人和眼前的美景,一切烦恼都无暇顾及。”在坦克官方APP上，一名坦克越野版女性车主发布的视频文案中如此写道。
更多的坦克越野版车主分享着自己的“坦克生活”，有的车主在山间疾驰，跨越无数条小河沟、走过无数条崎岖山路，只为去山顶看一场日落；有的车主选择组队出行，绕着环线一路欣赏美景，享受人生。
安全和实力，是这些美好景象背后的最大底气。在用户肆意人生的生活背后，有着坦克的硬核实力来进行支撑。
坦克越野版有着超强通过性及实用性，它们有着33°的接近角、34°的离去角、mm的最小离地间隙、mm的最大涉水深度（与新款奔驰G相同）70%的，最大爬坡度。城市版的前悬架下跳行程90mm，后悬架下跳行程mm，更大悬架行程辅助脱困。
“现场来说，坦克的后悬明显被设计的很短，这就使得其离去角要优于接近角，这样设计的好处就是，只要能够上得去，驾驶者就完全不用担心会磕到尾部。”有车主在拿到实物后做出这样的评价。
除了越野版，坦克的另一款车——坦克城市版通过创造性的品类划分，成为一大明星爆款。城市版车型打造的是可“城”可“野”的硬派车，它与越野版在接近角、离去角等实力配置上没有任何差别，最大的区别是装配了不同的四驱系统，其中越野版搭载的是更专业的分时四驱，而城市版搭载的则是适时四驱。不过，它同样具备非承载式车身专业越野底盘+全新一代ATS全地形控制，系统（7种驾驶模式）+坦克转弯+蠕行模式。
继承了越野版的专业素养，坦克城市版的7种驾驶模式同样实现了对用车场景的多样化覆盖，这覆盖了公路、铺装路、沥青路、水泥路活被少量冰雪覆盖的硬路面、浅雪、冰面、草地、砺石等易滑的路面、泥泞路面、戈壁或者沙漠越野等干燥松软的路面、大坡度爬坡、车辆救援等工况。
此外，独特的品类划分让坦克城市版在城市中也拥有超强的全场景行驶能力。这款车型拥有高位舒适的驾乘坐姿，面对车水马龙的街头，抑或复杂路况，都展现开阔的视野与坚实的驾驶感受，能够满足市内代步、轻度越野等全场景的用车需求。
在实力之外，坦克品牌的实力口碑让用户买得绝对放心。年8月16日，在易车研究院发布的以“人民群众对哪些汽车品牌更满意”为题的中国乘用车品牌净推荐率洞察报告（版）中，坦克直接以70.12%的推荐率名列上半年中国乘用车主流品牌净推荐率榜单首位。
坦克城市版的强大实力和该品牌的绝佳口碑正在向用户证明，美好的越野场景，同样可以在这辆硬派潮品身上实现，这种城市与越野的结合，正是一种场景更多元化的升级。对于都市潮人来说，坦克城市版绝对是最佳选择！不管在城市中出行，还是在野外兜风，这款车都能让人“一潮到底”。这独特的属性，真是在隐隐预示着国产硬派车的崛起！
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